2025年，在县委、县政府的正确领导下，在县政协的监督指导下，县交通运输局高度重视政协提案办理工作，不断抓实工作新载体、谋求发展新举措，把办理工作融入到推进工作、提升服务中去，保证了提案办理的质量和效率，促进了交通运输事业高质量发展。

一、提案办理工作基本情况

今年我局共收到县政协十届四次会议的提案14件（其中主办10件，协办4件），我们始终按照“高质量办理、求实效落实”的工作原则，把提案办理作为全局的重点工作来抓，坚持做到思想上高度重视，行动上切实有力，程序上合理规范，成效上力争满意，努力做到了提案办复率、满意率均达100%。

在实际办理过程中，我们坚持以“委员们满意不满意，赞成不赞成，答应不答应”作为衡量办理工作的标准，把办理工作与促进交通工作结合起来，与解决人民群众关心的突出问题结合起来。2025年8月27日，县政协组织召开交通运输局提案办理面对面协商会议。县政协主席周超，县委常委、副县长王忠军等领导出席会议并讲话，部分政协委员及相关承办单位负责人参加。会议现场观摩了临沭汽车站、观石路、县交通运输执法大队，对《关于改善城市公共交通系统的提案》《关于加快推进临沭城区对外交通联系的提案》《关于加强沭河东岸滨河大道大型运输车辆管控的提案》等提案办理情况进行了现场调研。

二、严格办理程序、创新工作办法

（一）领导重视。全县交办会后，县政协领导高度重视办理质量，多次对我局建议、提案办理情况进行督促指导。局领导也十分重视办理工作，把办理工作作为促进全局工作的强大动力，作为检查工作的一面镜子。为确保办理质量，我局在接到提案后，迅速召开了专题会议，传达了县领导的重要讲话精神和对提案办理工作的重视，严格执行《关于切实做好人大代表建议和政协提案办理工作的通知》文件精神，统一了思想，明确了责任。成立了由局主要领导任组长，分管领导任副组长，各有关科室、单位主要负责同志为成员的政协提案办理工作领导小组。由主要领导亲自抓，分管领导靠上抓，科室负责人具体抓，一级抓一级，层层抓落实，形成了承办科室单位各司其职、分工合作的办理工作机制，确保工作顺利进行，提高了办理建议、提案工作的效率和质量。

（二）分工负责。今年我局进一步加强了办理工作规范化建设，严格办理程序。为确保提案件件有落实，件件有答复。对领导小组内每个成员进行了明确的任务分工，将责任落实到岗、落实到人。局办公室收到提案后，认真负责地阅批、协调、落实后，分别把提案交办至建设管理科、执法大队、交通运输事业服务中心等相关科室单位。

（三）跟踪督导。提案交办到相关科室和局属有关单位后，要求这些承办科室、单位在规定时间内将答复意见初稿交办公室汇总。并有办公室专人监督、调度各承办科室、单位及承办人，确保答复按时完成。

（四）提案答复。各承办人在认真分析的基础上深入基层调查研究，掌握第一手材料，认真撰写提案的答复材料。答复意见初稿上交后，局办公室进行了认真审核，在调查了解、确定方案的基础上，由办公室拟写书面答复，分管领导审批修改，报局主要领导审定，协办件在规定时间内向主办单位提交答复意见，主办件以单位红头文件的形式，整理、核对、打印，根据各代表、委员驻地不同，送到代表委员们手中。办理工作最重要的就是要把代表、委员们的合理意见与我们的实际工作结合起来。为此我们对提案中提出的各种问题，都作了认真的分析和梳理，使办理工作更加科学合理。

三、注重办理结果，讲求办理实效

通过动态化管理，有效监控建议、提案办理过程中的每一个环节，人性化地处理各种复杂事项，确保建议提案高效、高质办理，力求代表、委员们对办理结果满意。对于条件成熟可以实施的，我们加快落实进度，进一步方便群众出行。

下面，把政协提案办理工作有关情况简要汇报如下：

（一）刘亦生委员关于推进县域低空经济产业高质量发展的提案（提案号104009-我局协办）

为抢抓低空经济的战略机遇期和黄金窗口期，加快形成新质生产力，我县将加快低空经济产业园区建设，依托临沭蛟龙机场为基础，促进低空经济产业的快速发展。

临沭蛟龙机场位于临沭县城东部，总占地面积950亩。该机场为A1类通用机场，飞行区场地技术指标为2B，昼间目视飞行，设计机型为Y-12固定翼、EC-225直升机等，主要从事驾驶技术培训、通用航空旅游、工农业生产应用、应急救援、抢险救灾、森林防火、城市消防、通航物流等，以及开展通用航空器托管、维修、租赁等航空服务业务。

目前临沭蛟龙机场飞行区、航站楼、机库工程等已竣工并通过验收，取得运营许可证，已具备运营条件。对接临沂国际机场等四家运营团队，均获出具运营方案；与航天十一院、中德飞机等客商洽谈，就无人机生产、通航物流等低空产业达成初步合作意向。存在的难点问题：一是招商引资成效不足。国内从事低空产业经营的企业数量较多，业务类型丰富多元，目前前来洽谈合作、委托管理的企业数量可观，但实际落地项目仍较少。二是缺乏专业人士。因通航岗位专业性强，下一步气象、管制、通导岗位均需专业强有资质的人才。

下一步我们将积极协助县利城文旅集团，加快推进临沭通用机场正式投入运营，并且，积极探索低空物流、低空旅游等创新应用场景，打造特色化、品牌化的运营模式。同时，联合县利城文旅集团，瞄准行业头部企业，开展精准定向招商。重点引入无人机整机制造、飞控系统研发、低空数据服务等关键领域项目，完善上下游产业链条，提升园区整体竞争力。

（二）李琴、吴建华委员关于改善城市公共交通系统的提案（提案号104026）

我们以“民之所盼，政之所向”为宗旨，实施“规划引领+财政保障+智能升级”方案，在优化延伸城区公交线路方面，城区四路公交优化延伸至航空小镇站点、县科技馆，增设航空小镇站点，将航空小镇与县科技馆串联，直接服务东部城区发展和全域旅游需求，这一调整使区域公交线路与七条城乡的网络布局。实现与七条城乡线路衔接，织密公共交通服务网络；在临沭至临沂城际公交方面，我们坚持“绿色发展、智慧出行”理念，全面实现新能源车辆更新换代，创新推出滴滴“站台巴士”线上售票服务，大幅提升运行效率，2025年进一步优化临沭至临沂总站线路，全程运行时间压缩1小时40分钟，临沭至临沂隆达换乘中心线路平均20分钟一班，至临沂总站线路平均40分钟一班，覆盖玉华亭换乘中心，市第三人民医院等24站点。目前，临沭至临沂乘机公交已通过滴滴“站台巴士”实现线上售票和实时查询，2024年8月新增银座、华城购物广场等站点，覆盖学校、医院、商场等热点区域。

2025年临沭至临沂城际公交全部使用新能源车辆，结合财政补贴，形成“低票价+绿色出行”的可持续模式。财政年拨付654万元运营补贴，真正做到“惠民利民、便民为民”，实现经济效益与社会效益双赢。新能源公交投入使用后，城区空气污染显著降低，结合临沂市重污染天气公交免费政策，形成“治污+惠民”双重效应。通过“临沭汽车站”微信公众号、滴滴出行APP查询城际公交班次及票价，城区公交动态客通过“掌上公交”APP获取。

（三）王春蕾委员关于公路交通事故多发段增加防护的提案（提案号104027）

针对“乡镇很多道路及交叉路口存在交通安全隐患。平交路口交通事故是常见的交通事故。”等问题。今年以来，我局投资195万元实施了临沭县农村公路平交道口集中整治提升工程，对全县农村公路975个平交路口安全设施缺失、标志遮挡、视距不通透等安全隐患进行集中整治，目前已增设标志牌296处，立柱式提醒标志（圆形限速标志）23面，立柱式提醒标志（太阳能黄闪灯）40面，施划道路标线12481.79平米，安装道口桩4361根、波形护栏1497.2米、橡胶减速带42.2米。针对“S225省道西邻鑫鑫超市与西雷官庄交汇处，没有信号灯、标志、警示牌，车辆拐弯、掉头，经常出现交通事故。”问题。我们多次现场查看调研，在S225省道西邻鑫鑫超市与西雷官庄交汇处，设置了道口桩、让行、限速30标志、事故多发警示牌，在多处施划了震荡线尽可能避免、减少交通事故的发生。关于“中间设置中央波形护栏”问题，我们查阅了该道路的设计方案，由于该道路拆迁不到位，路面较窄，不能在中间设置中央波形护栏。下一步我局将继续完善道路的相关交通安全设施，以保护人民群众生命财产安全。

（四）吴书新委员关于加快实施沭郯路提升改造工程的提案（提案号104031）

我们深刻认识到沭郯路作为连接临沭、郯城和沂河新区的重要通道，其提升改造对促进区域经济交流、推动沿线产业发展具有重要意义。通过实地调研、专题会商、专家论证等方式，已将沭郯路等7条干线公路纳入“十五五”综合交通运输体系发展规划，并择机实施。

“十五五”期间我局将分批次重点对6条县道（临沭县沭郯路提升改造工程、周大路、唐湾路、老国道城东和城西段、大册路、土石路）共计64公里提档升级，目前正积极争取上级政策，择机实施沭郯路改造工程（全长13公里，总投资约4500万元）

（五）王兴佃、郑伯格、王丽丽委员关于加快推进临沭城区对外交通联系的提案（提案号104032）

我局高度重视交通基础设施建设，十四五期间已对交通基础设施进行了大范围的提升改造，每年建设任务按照“四好农村路”改造工程超100公里实施。涉及老省道城南段改造工程、沭牛路南段改造工程、观石路改造工程及小于科大桥危桥改造工程，城区路有沭河大街东段、英才街西段和岌山路、正大街等道路，每年投资超1亿元。

十五五期间，我局将继续重视路网建设工作，高点定位、高标谋划、高质推进路网提档升级工程建设。我们会按照县里的统一部署和要求，结合市里未来五年的交通综合规划，很好地缓解道路交通拥挤堵塞现象，促进县域经济的高质量发展。下一步，我局将根据县里安排，紧紧围绕全县做好乡村振兴这一目标，加快交通基础设施配套，进一步完善农村交通网络，改善道路通行条件，方便群众出行，助力乡村振兴南部片区各项产业发展。

（六）王夫强、刘贵厚委员关于加强沭河东岸滨河大道大型运输车辆管控的提案（提案号104035）

我局印制并发放《超限运输车辆行驶公路管理规定》宣传单，广泛宣传非法超限超载运输行为的危害，引导货车司机知法守法，从根源上消除安全隐患。加强道路运输执法检查，加大对非法超限超载运输大货车的查处力度，严厉打击非法超限超载运输行为，确保道路运输安全。同时，我们深入贯彻新发展理念，大力推进智慧交通建设。在非现场执法方面，创新打造了“非现场无感执法”新模式，取得了显著成效。蛟龙非现场执法系统，已于2023年10月正式启用。今年1-6月份，累计监测两轴两吨以上货车84万余辆，其中超限10%以上运输车辆1566台次，审核超限有效信息35条，抄告送交警部门非现场遮挡车号牌等超限运输车辆通行信息786条。2024年6月上旬，市人大常委会在督导我县规范涉企行政执法专项行动时，重点查看了交通运输非现场执法建设及运行情况，对我们的创新做法给予了高度评价，认为这是提升执法效能、优化营商环境的成功实践。

下一步，我们将继续扩大非现场执法覆盖面，计划到2025年底前新增2处智能监测点，基本实现县域重点路段全覆盖。

对于深挖滨河大道沿途风光优美地段风景规划建设，增设临时停车观光远眺点、休憩点和交通会车避让点的建议，我局高度重视。目前，已将其纳入到全县交通规划的整体考量之中。后续我们将积极与文旅、自然资源等部门协同合作，深入调研沿途适合建设点位的具体情况，结合地形地貌、交通流量等因素，科学合理规划布局。同时，我们将积极争取上级政策和资金支持，加快推进各项工作。相信随着这些设施的逐步建成，能极大满足自驾游游客的休息需求，提升游客来沭的旅游体验感，助力我县旅游经济发展。

（七）李会奎委员关于改造提升沭河古道右岸堤坝道路的提案（提案号104046）、王艳委员关于提升新沭河（石门陈塘桥至大兴桥段）两侧道路建设的提案（提案号104052）

我局积极会同县自然资源与规划局和相关镇街及沭河水利管理局对沭河古道右岸路段进行了实地查勘，打通该段道路既是加快我县向南部延伸，加强曹庄镇与周边镇街道路相互联系的重要通道，也是不断完善城乡路网建设，加速推进主城区与南部片区互联互通，提升城市空间规划发展的关键举措，不仅有利于推进我县经济发展与社会进步，还可以极大改善城乡居民出行环境，促进沿途经济、旅游的发展，进一步增强我县道路交通路网规划。

下一步，我局将积极争取申报项目库，将沭河古道右岸堤坝道路列为中长期的储备项目，并按照市县里统一部署与要求，在土地指标和财政资金条件允许情况下，将积极争取申报项目库后对该项目进行实施，为群众出行提供更为便利的舒适环境，进一步完善交通网络，改善道路通行条件，方便群众出行，助力乡村振兴发展。

（八）高伟、王文杰委员关于临沭城区公园路向南延伸贯通至朝阳街的提案（提案号104063我局协办）

临沭第一中学2001年筹建，2002年9月投入使用，南门、西门都是向西到苍山路的，2022年苍山路改建后，在苍山路与成才街路口拓宽车道，方便师生和家长通行。建议中所述公园路，正式命名为薛疃路，为城市支路。薛疃路（成才街—朝阳街）路段建设规划：道路长度580米，道路红线28米，双向两车道，中间主路宽16米，外侧为3米人行道、3米绿化带。

我局将积极配合住建局对接相关部门，建议规划部门在学校路段加宽道路规划，修改为双向四车道的道路。待属地街道落实道路红线内占迁清障工作，自然资源局落实调整用地规划和用地指标，用地手续批复后实施道路建设。

（九）胡涛委员关于关于保障乡村道路交通安全的提案（提案号104065）

在事故多发路口安防设施建设方面，我局已将曹庄镇黄岭路与永济路十字路口、黄庄大桥南北头十字路口等隐患点纳入全县农村公路安全防护提升整体规划。下一步，将联合公安交警、属地镇政府等部门，以“消除隐患、保障安全”为目标，加快开展现场勘查、方案设计及资金筹措工作，按照“突出重点、分步实施”原则，优先在高风险路段增设红绿灯、警示标志等设施，同步强化与上级行业主管部门的沟通对接，争取政策与资金支持，逐步构建覆盖全域的农村公路安全防护体系。

在公路养护管理规范化建设方面，我局将持续完善“县道县管、乡道乡管、村道村管”分级养护责任机制，健全定期巡查与隐患排查制度，加大对路基病害、桥梁安全等重点领域的监管力度，确保养护工作常态化、制度化。同时，探索建立养护信息公开机制，通过政府门户网站、村务公开栏等渠道，定期向社会公示公路检查及维修情况，主动接受群众监督，推动养护管理从“被动应对”向“主动预防”转变。此外，我们将加强与财政部门协作，优化养护资金保障，着力提升农村公路养护精细化水平，延长公路使用寿命，切实保障群众出行安全。

（十）房孔粉委员关于关于推进农村电商发展助力乡村振兴的提案（提案号104075我局协办）、庄永委员关于优化农村电商寄递物流体系建设的提案（提案号104080）

目前，我县电商快递分拨中心主要有邮政、京东、顺丰、中通、圆通、申通、百世、韵达、极兔、德邦等10家，已设立县级农村物流分拨中心2处，乡镇共配中心9处，在各行政村依托超市、快递网点设立村级综合服务站223处，主要服务功能为收发快递，日用品销售等），形成了县、乡、村三级物流体系。

下一步，将进一步推动客货邮融合发展，加快农村快递物流基础设施配套建设，进一步完善农村交通网络，改善道路通行条件，着力完善县、乡、村三级物流服务体系，引导农村物流与特色产业、生产加工、电子商务融合发展，促进交通运输与邮政快递、商贸供销等资源整合，推动农村物流“场站共享、货源集约、服务同网、信息互通”高效发展，不断提高农村物流网络覆盖率和整体服务水平，为乡村振兴提供交通力量。

（十一）吴清涛委员关于推进青云镇农业农村现代化建设的提案（提案号104077我局协办）

我局高度重视青云镇交通路网基础设施建设和规划工作，近几年投入大量资金完善青云镇交通道路基础设施，2022年新改建农村公路约9公里，2023年新改建农村公路约8公里，2024年新改建农村公路约5公里，2025年新改建农村公路约6公里，2022年至今累计投入资金约600万元。

下一步，我局将积极配合县住建局、县农业农村局争取申报项目，并按照县里统一部署与要求，在土地指标和财政资金条件允许情况下，改造青云镇四好农村路，为群众出行提供更为便利的舒适环境，进一步完善交通网络，改善道路通行条件，助力农业农村现代化发展。

（十二）景玉珍委员关于促进全县驾培行业规范持续发展的提案（提案号104116）

由我局牵头，交通运输执法大队、市场监管、公安等部门，建立驾培行业联合监管机制，定期开展驾培行业专项检查，严查外地教练车辆到我县进行非法招生、异地培训等违法行为，对证据确凿的，查扣一例处罚一例。对存在乱收费、恶性竞争等行为的驾校，依法予以处罚，并通过媒体曝光，形成震慑效应。同时建立信用体系，推行驾培行业信用评价制度，将驾校和教练员的信用情况、学员满意度等纳入季度和年度质量信誉考评，并向社会公开。

临沂市驾培协会制定全市机动车驾培行业自律公约。临沂驾培协会接到举报投诉并落实驾培机构在各种媒体或书面宣传的收费价格低于其在临沂驾培平台公布的班型价格，每次扣除保证金500元。通过协会的引导和监督，将推动全市驾培行业的规范化发展，减少驾培行业低价竞争乱象，形成规范、有序、高效的驾培市场环境，提升全市驾培行业的整体服务水平和竞争力。交通主管部门支持驾培校企联合，驾校到学校统一招生、统一收费模式，是一种有效的合作方式，能够减少学员流失，提升招生效率，同时也有助于规范驾培市场。各驾校可选择一所学校进行试点，与学校相关部门进行洽谈，明确合作方式，推动校企合作模式的规范化发展。

为进一步提升驾校管理服务质量，交通主管部门支持通过市场化手段推动驾培行业健康发展。引入社会资金进入驾培行业，既能缓解政府压力，又能促进行业市场化竞争和服务升级。鼓励资本通过收购、加盟等方式整合分散的小型驾校，形成品牌化驾培连锁机构，推动驾培行业向规模化、科技化方向发展。下一步我局将加强部门协作，继续强化交通运输、市场监管、公安等部门的协作，形成监管合力。

四、下一步工作计划与措施

今年以来，我局的提案办理工作取得了一定的成绩，但是办理工作与委员们的要求还有一定的差距，具体工作中还面临着一些问题。下一步，县交通运输局以政协提案办理工作促进交通运输工作创新发展，为全县中心工作和经济社会快速发展提供强有力的交通运输保障。一是认真总结提案办理情况，针对查找出的问题不足，改进工作方法，采取有效措施，进一步提高建议办理质量。二是坚持把提案办理与各项工作结合起来，牢牢抓住“四好农村路”建设这一契机，努力提升城乡交通基础设施、城乡公交客运服务、城乡货运物流服务一体化水平，确保提案办理和业务工作相互促进，取得实效。